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进入夏季以来，吉安市吉龙建材有限公司（以下简称吉龙建材）董事长敖水金一直弄不明白，早在2011年7月公司便解除了《混凝土运输承包合同》，永新县的戴生发为什么还一直对报酬纠缠不放？

法律界人士表示，该起纠纷中，戴生发索要的报酬事实上就是回扣，根本不受法律保护。

◎事件

合同已解除遭索全额报酬

据敖水金称，2010年10月中旬，戴生发到公司找到他，称其可为吉龙建材提供签订德上高速公路A5标段混凝土运输合同的机会，当月28日，吉 龙建材派生产经理习海珠与戴新华见面。“戴新华的手上有江西井冈路桥（集团）有限公司转包的德上高速公路A5标段混凝土运输权”，并于同年10月29日以 乙方身份与戴生发、戴新华、谭润青、龙发柱四人（甲方）签订了一份《混凝土运输承包合同》。

在这份《混凝土运输承包合同》中，记者看到合同约定：甲方将德上高速A5标段混凝土约为20万立方米承包给乙方搅拌和运输，单价为每立方米21元。

习海珠告诉新法制报记者，签订合同前，戴生发曾提出每立方米提成2.5元的要求，声称主要是用来打点关系，以确保工程提高运价。如此，吉龙建材便发聘书聘戴生发为吉龙建材业务员。

在经过近半年的运作后，吉龙建材发现甲方违反合同约定，另行指派其他公司车辆进行混凝和运输。为此，2011年7月1日，吉龙建材与甲方签订了《解除合同协议》。

敖水金告诉记者，解除合同后，甲方分两次付清了其所欠的运输款。但戴生发却以“居间合同”应当继续履行为由，向他索要运输总量约为20万立方米的报酬。

◎甲方

双方认可解除合同

戴生发认为，解除合同他并不知情，之所以向吉龙建材索要20万立方米的报酬，是因为当初签订的《混凝土运输承包合同》中，双方约定的运输总量就 是20万立方米。他认为，吉龙建材之所以要求解除运输合同，目的是为了规避报酬的支付。只有戴新华一人签名的《解除运输合同协议》，并不影响他获职按照合 同运输总量计算报酬。

针对戴生发的上述说法，戴新华称，德上高速A5标段混凝土工程是他从江西井冈路桥（集团）有限公司拿到的，戴生发只是合同担保人身份，所以签订《解除运输合同协议》与戴生发没有任何关系，“经我和吉龙建材协商，一致同意解除合同”。

◎律师

索要回扣不受法律保护

对于戴生发向吉龙建材索要的报酬一事，江西钧略律师事务所李勇分析认为，该起纠纷中，戴生发索要的报酬事实上就是回扣。

李勇说，为了使索要回扣合法化，戴生发要求吉龙建材出具《聘任书》，聘任其为业务员，且要求订约成功后，吉龙建材按每立方2.5元向其支付报 酬。但事实上，戴生发根本就不是吉龙建材的业务员，该报酬就是回扣，所谓《聘任书》只是给非法收入披上了一件貌似合法的外衣。《民法通则》第五十八条规 定：以合法形式掩盖非法目的的民事行为无效。因此，吉龙建材与戴生发关于回扣的约定是无效的，戴生发的所谓报酬根本不受法律保护。